基本信息
林科，男，博士，副研究员、硕士生导师，地大学者青年优秀人才，获2023年“中央高校优秀青年团队”培育团队、校“首届优秀导学团队”。
E-mail：linke@cug.edu.cn
背景履历
2012.07-2020.11 某研究所重点工程设计师
2007.09-2012.07 华中科技大学，机械科学与工程学院，数字制造装备与技术国家重点实验室，博士
2009.08-2011.07 美国亚利桑那大学，航天与机械工程系，联合培养
社会兼职：
核学会数字与系统工程专业委员会委员；
湖北省某领域科研技术、指南专家；
iCAN大学生创新创业大赛评委；
原中国船舶重工集团有限公司预研专家组成员；
科研方向及业绩
本人以问题为导向，面向国家重大工程需求，既具备学术研究能力，又有实际工程经验。主持项目8项，经费580万，发表论文12篇。申请专利1项，授权国防专利2项，出版专著1部。获船舶集团科技进步一等奖，国防科工局科技进步二等奖。指导学生进入“挑战杯揭榜挂帅”决赛。本人经费充足，待遇丰厚，能够以国企研究所的要求培养学生，优秀学生可推荐工作，主要研究以下方向：
（1）深度学习，生成式AI，大模型；
（2）多传感器探测及数据融合，FPGA，控制算法；
（3）超临界CO2系统研制；
应用对象：目前已在船舶、核、航天、航空等方面。
论文、专利专著
[1] Jingjing Lin, Guojun Wen, Yuchen Xia and Ke Lin, Research on product image generation method based on diffusion model and multi-modal control, 2025（SCI，在投）
[2] Yuchen Xia, Guojun Wen, Shuang Meia, Shaohua Mao, Yang Yu, Jingjing Lin and Ke Lin, LFADF-Net A Lightweight Feature Adaptive Dynamic Fusion Net for Ship Fire Detection, 2025（SCI，在投）
[3] 骆熠，文国军，林科，基于DSC-ResNet50的路面识别方法研究.武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2024,
[4] Lu Yongjin, Lin Ke, Han Hairong, Research on automatic construction of a multi-resolution 3D design knowledge graph for maritime vessels，3rd International Conference on Electronic Information Engineering and Data Processing，EIEDP 2024(EI)， 2024
[5] Huasheng Xu, Ke Lin, Shaohua Mao, Jie Wang, Yanming Ding, Kaihua Lu Numerical investigation of air curtain jet effect upon the compartment-facade fire safety protection based on temperature evolution and thermal impact，Thermal science and engineering progess，2023,（SCI，T2）
[6] Long Wen, Shaoquan Su,Bin Wang a, Jian Ge, Liang Gao, Ke Lin A new multi-sensor fusion with hybrid Convolutional Neural Network with Wiener model for remaining useful life estimation，Engineering Applications of Artificial Intelligence，2023,（SCI，T2）
[7] 文国军，刘思远，赵权，林科，基于 Unity 的船浪实时交互运动可视化系统，计算机系统应用，2023
[8] K.Lin, Samy Missoum, etc. Parallel Construction of Explicit Boundaries using Support Vector Machines. Engineering Computations (SCI，T4). 2011.
[9] KeLin, Haobo Qiu, Tao Wu and Zhihui Yao. A local minimum sampling strategy for the construction of boundaries using support vector machines. 16th IEEE International Conference on Computer Supported Cooperative Work in Design (EI). 2012
[10] K.Lin, H.B.Qiu, L.Gao, etc. Comparison of Stochastic Response Surface Method and Response Surface Method for Structure Reliability Analysis. The Second International Conference on Intelligent Computation Technology and Automation. 172-175. ICICTA'09 (EI ). 2009.
[11] Y.F.Sun, H.B.Qiu, L.Gao, K.Lin, etc. Stochastic Response Surface Method Based on Weighted Regression and Its Application to Fatigue Reliability Analysis of Crankshaft. International Mechanical Engineering Congress and Exposition. 13-19, IMECE2009 (EI). 2009.
[12] X.Y.Shao, K.Lin, L.Gao, H.B.Qiu. Research on Tolerance Analysis System of 3D Collaborative Design Platform. 253-259, Materials and Product Technologies (EI). 2008.
[13] 林科、夏雨晨等 船舶火灾检测方法、装置、设备及存储介质 202411435182.5
[14] 林科等，国防专利：一种XXXXX布置优化方案快速生成方法 ZL201618011450.0
[15] 林科等，国防专利：一种XX主横隔壁划分方法 ZL201318004473.5
[16] 徐青（院士） 林科等 驱逐舰概念设计，国防工业出版社 2019
